Après une récente controverse concernant le classement de certains ports dans l'Indice mondial de performance 2023, la Banque Mondiale , assistée par l'agence Standards & Poor's, avait publié le 3 juin dernier, un rapport ayant suscité une vive indignation parmi les gouvernements de Djibouti, du Cameroun et de l'Afrique du Sud ( La première économie du continent) remettant en question la méthodologie utilisée.
Dans une volonté de réajustement et de corriger le tir , une délégation de haut niveau de la Banque Mondiale , dirigée par M. Nicolas Peltier-Thiberge, Directeur Global des Transports, est arrivée à Djibouti le 18 juin pour une mission de trois jours.
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M. Ilyas Moussa Dawaleh, MEFI |
Selon un communiqué publié par cette institution sur son site , la rencontre avec les autorités djiboutiennes, comprenant notamment les Ministres de l'Économie, des Finances et de l'Industrie, M. Ilyas Moussa Dawaleh, celui des Infrastructures et de l'Équipement M. Hassan Houmed , du Commerce et du Tourisme M. Mohamed Warsama et celui du Budget M. Isman Ibrahim , ainsi que M. Aboubaker Hadi , Président de l’Autorité Portuaire et des Zones Franches de Djibouti, a été l'occasion de discussions approfondies sur le classement du Port SGTD de Djibouti dans l'Indice de Performance des Ports à Conteneurs (IPPC).
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M. M. Nicolas Peltier-Thiberge, Directeur Global des Transports |
Ainsi, les échanges ont mis en lumière des préoccupations légitimes concernant la baisse du classement du Port de Djibouti, attribuée en partie à des facteurs externes tels que la situation sécuritaire en Mer Rouge et les procédures renforcées pour les cargaisons vers le Yémen depuis septembre 2023. La délégation de la Banque mondiale a visité les installations portuaires pour mieux comprendre les opérations en place.
Malgré les défis rencontrés en 2023, le Port de Djibouti a enregistré une augmentation notable du trafic de conteneurs au second semestre de l'année, consolidant ainsi sa position stratégique dans le commerce régional et mondial. La Banque mondiale a réaffirmé son engagement à soutenir Djibouti dans ses efforts pour renforcer l'infrastructure et promouvoir la connectivité régionale.
En outre, la mission de la Banque Mondiale a été marquée par des échanges techniques visant à renforcer la coopération et à soutenir le développement durable. Les discussions ont été franches et constructives, mettant en avant la volonté commune de consolider le partenariat entre Djibouti et l'institution de Bretton Woods.
À ce propos, ce réajustement stratégique souligne l'importance du dialogue continu entre les nations et les organisations internationales pour garantir des évaluations justes et précises, ainsi que pour promouvoir un développement économique inclusif et durable.
Pour rappel, le secteur portuaire djiboutien joue un rôle crucial en consolidant sa position stratégique en tant que carrefour de trois continents. Situé à la jonction de l'Afrique, de l'Asie et de l'Europe, les ports de Djibouti servent de pivot essentiel pour le commerce international, facilitant le transit de marchandises entre les grandes économies mondiales. Cette position géographique privilégiée permet non seulement d'assurer des liaisons maritimes efficaces, mais aussi de promouvoir le développement économique régional en offrant des infrastructures modernes et des services logistiques de pointe. En tant que plaque tournante du transport maritime dans la région, Djibouti continue de jouer un rôle vital dans la connectivité mondiale et dans la promotion du commerce équitable et durable entre les continents.
Enfin ,Djibouti et la Banque Mondiale avancent ensemble vers des solutions concertées pour surmonter les défis et exploiter pleinement le potentiel des Ports de Djibouti comme acteur clé du commerce et de la connectivité en Afrique en particulier et dans les échanges commerciaux mondiales.
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