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Reopening Hormuz: A Fight over navigation , leverage , and law

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  Geopolitical analysis By Naguib Ali Taher August 11, 2026 - The Iran–Oman talks to reopen the Strait of Hormuz have stalled not over mines or shipping lanes, but over a single, largely invisible question: who will hold the recognised authority to say where vessels may sail in the post‑war waterway? That question now threatens to turn a temporary humanitarian corridor into a permanent strategic prize. At the centre of the impasse is an emerging understanding on commercial navigation, yet diplomacy is unfolding on two tracks that repeatedly collide. The first is technical ( how ships should move, which lanes to use, who manages them. The second is political ) Iran’s demand that Washington make sweeping military and economic concessions before the Strait fully reopens. That distinction is crucial, because the problem is no longer simply how to get ships moving again. It is whether the post‑war Strait of Hormuz will operate under the old rules, or emerge as a new strategic order in w...
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Poursuite des opérations d'ouverture des voies publiques à la place Harbi

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  Djibouti, 11 août – Dans le cadre de la poursuite des opérations de libération et de réorganisation de l’espace public, les équipes techniques et sécuritaires de la Mairie de la Ville de Djibouti ont mené, ce mardi 11 août 2026, une nouvelle phase d’intervention d’envergure sur la voie publique. Ces opérations, concentrées au niveau de la Place Mahmoud Harbi et plus spécifiquement le long de la rue du Cadi-Shamsan, ont consisté en l’ouverture des voies obstruées et en l’enlèvement systématique des occupations illégales qui entravaient la libre circulation. Parallèlement à ces actions de terrain, les services municipaux ont procédé à la distribution de convocations officielles à l’attention des commerçants du secteur Pacotille. Cette démarche administrative vise à rappeler avec fermeté les règles en vigueur concernant l’alignement des devantures commerciales et le respect strict des emprises autorisées, conformément au code de l’urbanisme et au règlement de voirie. Au-delà du simp...
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Côte d’Ivoire : le président Guelleh réaffirme l’amitié de Djibouti avec Abidjan

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  La Côte d’Ivoire a célébré vendredi 7 août 2026 le 66ᵉ anniversaire de son indépendance. À cette occasion, le président de la République , Son Excellence Ismaïl Omar Guelleh, a adressé ses chaleureuses félicitations à son homologue ivoirien, Son Excellence Alassane Ouattara, réaffirmant la volonté de Djibouti de consolider les relations « privilégiées » entre les deux pays. La Côte d’Ivoire a célébré, vendredi 7 août, le 66ᵉ anniversaire de son accession à l’indépendance, proclamée en 1960. À Abidjan comme dans les différentes régions du pays, cette journée nationale a donné lieu à des célébrations marquées par la fierté nationale et le rappel du chemin parcouru depuis l’indépendance. À cette occasion, plusieurs messages de félicitations ont été adressés aux autorités ivoiriennes par des dirigeants africains. Parmi eux, celui du président de la République de Djibouti, Ismaïl Omar Guelleh, adressé à son homologue ivoirien Alassane Ouattara. Dans son télégramme, le chef de l’État...
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Djibouti : deux militaires blessés lors d’un affrontement avec une vedette yéménite

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  Un incident naval s’est produit lors d’une patrouille de routine dans les eaux territoriales djiboutiennes. Selon le ministère de la Défense nationale, une vedette yéménite armée, soupçonnée de participer à des activités de contrebande, a ouvert le feu sur les forces maritimes djiboutiennes. Deux militaires ont été blessés. Djibouti, 8 août 2026. Une patrouille de routine de la Marine djiboutienne a dégénéré en affrontement avec une embarcation yéménite soupçonnée de se livrer à des activités de contrebande. D’après le communiqué publié ce samedi par le ministère de la Défense nationale, les militaires djiboutiens ont repéré une vedette yéménite armée transportant plusieurs personnes. L’embarcation semblait alors chercher à gagner les côtes djiboutiennes. À l’approche des forces maritimes djiboutiennes, la vedette a pris la fuite en direction du Yémen. Une unité de la Marine nationale s’est lancée à sa poursuite. La situation a ensuite pris une autre tournure. Après une brève cou...
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The Red Sea Is Rewriting the Rules of Maritime Power

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  By Al-Aghbari   When a $30,000 drone can disrupt a $200 million cargo vessel, the old grammar of naval power no longer applies. Since October 2023, Yemen’s Houthi movement has demonstrated this with devastating clarity, turning the Bab el-Mandeb strait into a laboratory for a new kind of maritime coercion. The lesson for Saudi Arabia ( and every nation that depends on the free flow of trade through strategic chokepoints ) is not that conventional military superiority is obsolete. It is that superiority, alone, can no longer guarantee security. The Houthis did not suddenly acquire a navy. They acquired access to a decentralized arsenal of anti-ship missiles, one-way attack drones, and unmanned surface vessels, largely supplied by Iran, and a sophisticated understanding of their adversaries’ political limits. Their objective has never been to win a fleet-on-fleet engagement. It is to create just enough uncertainty to raise insurance premiums, force rerouting, and impose a slow...
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