La Chronique de l’Est

  Décryptage La Chronique de l’Est revient sur les principaux enseignements de l’entretien accordé par le directeur général de la Société de Gestion du Terminal à Conteneurs de Doraleh (SGTD), Abdillahi Adaweh Sigad, aux colonnes de The EastAfrican. Une interview qui met en lumière la stratégie logistique de Djibouti, son ambition régionale et les défis qui restent à relever. Pendant longtemps, Djibouti a été présenté comme la porte d’entrée naturelle de l’Éthiopie. Cette réalité demeure, mais elle ne suffit plus à résumer les ambitions du pays. À l’heure où les chaînes d’approvisionnement mondiales se recomposent et où la rapidité d’acheminement est devenue un facteur décisif de compétitivité, Djibouti entend changer de dimension. Son objectif n’est plus seulement d’être un port performant, mais de devenir une plateforme logistique capable de raccourcir les échanges entre l’Asie, le Moyen-Orient et les marchés enclavés d’Afrique de l’Est. C’est cette vision que développe Abdillahi...

  Alors que les derniers échos des festivités du 49e anniversaire de l'Indépendance nationale s'estompent doucement dans le ciel éclatant de la corne de l'Afrique, un autre bruit, plus grave et plus profond, continue de résonner dans les artères de la capital e.  Sous l'égide du ministère de l'Intérieur, la Mairie de Djibouti-ville, en synergie étroite avec la Préfecture, l'Office de la Voirie (OVD), les Forces armées djiboutiennes (FAD), la Gendarmerie nationale, la Police nationale, les Gardes-côtes et des partenaires privés, mène tambour battant une vaste opération d'embellissement. Loin d'être un simple feu de paille pour une célébration, cette grandiose entreprise se mue en un véritable chantier de fond, une mutation urbaine qui interroge et redéfinit le contrat social entre la ville et ses habitants. L'initiative, lancée en grande pompe sur la symbolique Place Mahmoud Harbi, a rapidement pris l'allure d'une offensive générale pour la sa...