La Chronique de l’Est

  Analyse géopolitique stratégique Par Al-Aghbari — 15 octobre 2026    Une guerre sans nom Il est des conflits qui ne disent pas leur nom. Celui qui oppose l’Éthiopie et l’Érythrée depuis octobre 2026 en fait partie. Pas de déclaration de guerre officielle. Mais des troupes érythréennes qui franchissent la frontière par Zalambessa. Des drones éthiopiens qui frappent leurs colonnes. Et cette phrase, lâchée par le général Abebaw Tadesse : « Mekelle n’est qu’une étape. Notre destination finale est Assab. » Assab. Ce port érythréen de la mer Rouge, à quarante-cinq miles de la frontière éthiopienne, est devenu le nom d’une obsession nationale. Pour Addis-Abeba, c’est la clé de son émancipation économique. Pour Asmara, c’est un actif souverain non négociable. L’Éthiopie est le pays le plus peuplé du monde sans accès à la mer. Cent quarante millions d’habitants. Une économie qui dépend à 96,71 % du port de Djibouti. Un Premier ministre, Abiy Ahmed, qui depuis 2023 répète que l’É...

  Geopolitical analysis By Naguib Ali Taher August 11, 2026 - The Iran–Oman talks to reopen the Strait of Hormuz have stalled not over mines or shipping lanes, but over a single, largely invisible question: who will hold the recognised authority to say where vessels may sail in the post‑war waterway? That question now threatens to turn a temporary humanitarian corridor into a permanent strategic prize. At the centre of the impasse is an emerging understanding on commercial navigation, yet diplomacy is unfolding on two tracks that repeatedly collide. The first is technical ( how ships should move, which lanes to use, who manages them. The second is political ) Iran’s demand that Washington make sweeping military and economic concessions before the Strait fully reopens. That distinction is crucial, because the problem is no longer simply how to get ships moving again. It is whether the post‑war Strait of Hormuz will operate under the old rules, or emerge as a new strategic order in w...