La Chronique de l’Est

  By Al-Aghbari   When a $30,000 drone can disrupt a $200 million cargo vessel, the old grammar of naval power no longer applies. Since October 2023, Yemen’s Houthi movement has demonstrated this with devastating clarity, turning the Bab el-Mandeb strait into a laboratory for a new kind of maritime coercion. The lesson for Saudi Arabia ( and every nation that depends on the free flow of trade through strategic chokepoints ) is not that conventional military superiority is obsolete. It is that superiority, alone, can no longer guarantee security. The Houthis did not suddenly acquire a navy. They acquired access to a decentralized arsenal of anti-ship missiles, one-way attack drones, and unmanned surface vessels, largely supplied by Iran, and a sophisticated understanding of their adversaries’ political limits. Their objective has never been to win a fleet-on-fleet engagement. It is to create just enough uncertainty to raise insurance premiums, force rerouting, and impose a slow...

  Editorial   I l faut parfois regarder une carte pour comprendre ce qu’un communiqué diplomatique ne dit pas. À première vue, l’accord de défense conclu entre l’Arabie saoudite, la Turquie et le Pakistan concerne trois puissances éloignées de Djibouti par quelques centaines, voire quelques milliers de kilomètres. Présenté par Al-Arabiya comme l’« accord de défense conjoint de La Mecque », il pourrait être lu comme une nouvelle étape dans le rapprochement stratégique entre Riyad, Ankara et Islamabad. Ce serait pourtant une erreur de s’arrêter là. Car en géopolitique, les frontières des alliances ne coïncident pas toujours avec celles des cartes. Une décision prise à La Mecque peut produire des effets jusqu’au Bab el-Mandeb. Et lorsque cette décision touche à la défense, aux équilibres militaires et aux routes maritimes, Djibouti ne peut évidemment pas détourner le regard. Notre pays est trop près du détroit. Trop exposé aux recompositions de la mer Rouge. Trop présent dans l’a...